Como Taian AP profesional de alta calidad | Fabricante de válvulas de compuerta de capó con sello de presión, le ofreceremos el mejor servicio posventa. La tapa de válvula sellada a presión de la válvula de compuerta de capó con sello de presión utiliza la presión media para empujar la tapa de la válvula y la junta para presionar firmemente, logrando un "autosellado". Cuanto mayor sea la presión, más hermético será el sello. En comparación con el diseño de tapa de válvula con perno, es más liviano y de menor volumen, lo que lo hace adecuado para ocasiones con espacio limitado.AP| La válvula de compuerta de capó con sello de presión es aplicable a las clases 600 a 3500 (PN100 - PN600), con un rango de temperatura de hasta 650 °C. El material del cuerpo de la válvula está hecho de acero al carbono fundido o forjado, se puede seleccionar acero aleado, acero inoxidable y acero dúplex, aleación a base de níquel, etc. El diseño del plato de válvula incluye cuña flexible, deslizamiento paralelo y disco doble. Los métodos de operación incluyen actuadores manuales (volante), caja de cambios, eléctricos, neumáticos o hidráulicos.
Diseño y fabricación: AP¹600/API6D
Cara a cara: ASME B16.10
Extremos con bridas: ASME B16.5
Dimensión final BW: ASME B16.25
PSB, capó de sello de presión
Cuña flexible, totalmente guiada
Elección de cuña sólida o dividida
Anillos de asiento renovables
Vástago ascendente y volante no ascendente
Extremos bridados o soldados a tope
| No. | Nombre de la pieza | Materiales ASTM | ||||
| 1 | Cuerpo | A216-WCB | A217-WC6 | A351-CF8M | A351CN7M | A8904A/5A |
| 2 | capó del yugo | A216-WCB | A217-WC6 | A351-CF8M | A351CN7M | A8904A/5A |
| 3 | Cuña | A216-WCB+HF | A217-WC6+HF | A351-CF8M+HF | A351CN7M | A8904A/5A |
| 4 | Provenir | A182-F6a | CR-MO-V | A182-316 | Aleación 20 | A182 F51/F53 |
| 5 | Anillo de asiento | A105+HF | A182-F11+HF | A240-316+HF | Aleación 20 | A182 F51/F53 |
| 6 | Cesta del capó | A105 | A182-F11 | A240-316 | Aleación 20 | A182 F51/F53 |
| 7 | El gas del capó | Anillo de acero | ANILLO 304SS | ANILLO 316SS | 316+Grafito | 316+Grafito |
| 8 | Anillo adaptador | Acero carbono | A276-420 | A276-316 | Aleación | A182 F51/F53 |
| 9 | Anticipo | Acero carbono | A276-420 | A276-316 | Aleación | A182 F51/F53 |
| 10 | Tapa de yugo | Acero carbono | Acero aleado | Acero inoxidable | Aleación | A182 F51/F53 |
| 11 | Perno del capó | A193-B7 | A193-B16 | A193-B8M | A193-B8M | A193-B8M |
| 12 | Tuerca del capó | A194-2H | A194-7 | A194-8m | A194-8m | A194-8m |
| 13 | Embalaje | Grafito | ||||
| 14 | Glándula | A276-420 | A276-304 | A276-316L | Aleación 20 | A182 F51/F53 |
| 15 | Brida del prensaestopas | A216-WCB | A217-WC6 | A351-CF8M | A351CN7M | A8904A/5A |
| 16 | Pasador de cáncamo | Acero carbono | A276-420 | A276-316 | A276316 | A276316 |
| 17 | Cáncamo | Acero carbono | A193-B7 | A193-B8 | A193-B8M | A193-B8M |
| 18 | Tuerca de cáncamo | Acero carbono | A194-2H | A194-8 | A194-8m | A194-8m |
| 19 | Engrasador | Latón+Acero | ||||
| 20 | Yugo | Aluminio-Bronce | ||||
| 21 | Tuerca de mermelada de manga de yugo | Acero carbono | Acero inoxidable | |||
| 22 | Volante | Hierro maleable | ||||
| 23 | Tuerca del volante | Acero carbono | ||||
Nota: 1) La tabla anterior solo enumera algunas composiciones comunes de las piezas de la válvula de compuerta de acero. Podemos proporcionar la composición del material de las diferentes piezas de acuerdo con la solicitud del cliente o las condiciones reales de funcionamiento de la válvula.
2) Podemos proporcionar otros actuadores diferentes según la solicitud del cliente, como actuadores neumáticos, eléctricos e hidráulicos, los detalles de los mismos según las condiciones reales de funcionamiento de la válvula.
| NPS DN |
1/2 | 3/4 | 1 | 1-1/2 | 2 | 2-1/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | en |
| 15 | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | milímetros | |
|
L (RF) |
4.25 | 4.62 | 5.00 | 6.5 | 7.00 | 7.5 | 8.00 | 9.00 | 10.50 | 11.50 | 13.00 | 14.00 | 15.00 | 16.00 | en |
| 108 | 117 | 127 | 165 | 178 | 190 | 203 | 229 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | 406 | milímetros | |
| L1 (blanco y negro) |
4.25 | 4.62 | 5.50 | 7.00 | 7.50 | 8.00 | 8.50 | 9.50 | 11.00 | 12.00 | 13.50 | 14.50 | 15.50 | 16.50 | en |
| 108 | 117 | 140 | 178 | 191 | 203 | 216 | 242 | 280 | 305 | 343 | 369 | 394 | 419 | milímetros | |
|
H (abierto) |
8.25 | 8.50 | 9.25 | 11.75 | 15.25 | 17.00 | 18.88 | 23.00 | 30.50 | 37.62 | 45.50 | 53.12 | 59.38 | 67.00 | en |
| 210 | 215 | 235 | 300 | 386 | 434 | 480 | 584 | 765 | 956 | 1149 | 1350 | 1508 | 1703 | milímetros | |
| D0 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | en |
| 100 | 100 | 140 | 140 | 200 | 200 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | milímetros | |
| PESO(kg)- | 3 | 3.5 | 5.5 | 9.2 | 15 | 21 | 27 | 42 | 64.5 | 101 | 149 | 221 | 303 | 387 | peso corporal |
| 2.5 | 3 | 4 | 8 | 12.5 | 15 | 21.5 | 34 | 58 | 90 | 130.5 | 207 | 275 | 355 | RF/RTJ |
| Clase ANSI 900# | |||||||||||
| NPS DN | 2 | 2-1/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | en |
| 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | milímetros | |
| L1 (blanco y negro) |
8.50 | 10.00 | 12.00 | 14.00 | 20.00 | 26.00 | 31.00 | 36.00 | 39.00 | 43.00 | en |
| 216 | 254 | 305 | 356 | 508 | 660 | 787 | 914 | 991 | 1092 | milímetros | |
|
L (RF) |
14.50 | 165.50 | 15.00 | 18.00 | 24.00 | 29.00 | 33.00 | 38.00 | 40.50 | 44.50 | en |
| 368 | 419 | 381 | 457 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | 130 | milímetros | |
| L2 (RTJ) |
14.62 | 16.62 | 15.12 | 18.12 | 24.12 | 29.12 | 33.12 | 38.12 | 40.88 | 44.88 | en |
| 371 | 422 | 384 | 460 | 613 | 740 | 841 | 968 | 1038 | 140 | milímetros | |
|
H (abierto) |
17.62 | 17.62 | 19.5 | 22.88 | 32.62 | 37.60 | 45.5 | 53.12 | 59 | 70.5 | en |
| 448 | 448 | 495 | 580 | 830 | 955 | 1165 | 1350 | 1500 | 1790 | milímetros | |
| D0 | 14 | 14 | 14 | 14 | 18 | 24 | 28 | 34 | 34 | 34 | en |
| 350 | 350 | 350 | 350 | 450 | 600 | 700 | 850 | 850 | 850 | milímetros | |
| Peso (kg) | 39 | 39 | 48 | 69 | 158 | 289 | 482 | 710 | 998 | 1390 | peso corporal |
| 69 | 69 | 72 | 110 | 253 | 430 | 710 | 1025 | 1452 | 1960 | RF/RTJ | |
| Clase ANSI 1500# | Clase ANSI 2500# | ||||||||||||||||||||
| NPS DN |
2 | 2-12 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 2 | 2V4 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | en |
| 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | milímetros | |
| L1 (blanco y negro) |
8.50 | 10.00 | 2.00 | 16.00 | 20.00 | 28.00 | 34.00 | 39.00 | 42.00 | 47.00 | 11.00 | 13.00 | 14.50 | 18.00 | 24.00 | 30.00 | 36.00 | 41.00 | - | - | en |
| 216 | 254 | 305 | 406 | 559 | 711 | 864 | 991 | 1067 | 1194 | 279 | 330 | 368 | 457 | 610 | 762 | 914 | 1041 | - | - | milímetros | |
|
L (RF) |
14.50 | 16.50 | 8.50 | 21.50 | 27.75 | 32.75 | 39.00 | 44.50 | 49.50 | 54.50 | 17.75 | 20.00 | 22.75 | 26.50 | 36.00 | 40.25 | 50.00 | 56.00 | - | - | en |
| 368 | 419 | 470 | 546 | 705 | 832 | 991 | 130 | 1257 | 1384 | 451 | 508 | 578 | 673 | 914 | 1022 | 1270 | 1422 | - | - | milímetros | |
| L2 (RTJ) |
15.50 | 16.62 | 8.62 | 21.62 | 28.00 | 33.12 | 39.38 | 45.12 | 50.25 | 55.38 | 17.88 | 20.50 | 23.00 | 26.88 | 36.50 | 40.88 | 50.885 | 56.88 | en | ||
| 371 | 422 | 473 | 549 | 711 | 841 | 1000 | 1146 | 1276 | 1407 | 454 | 514 | 584 | 683 | 927 | 1038 | 1292 | 1445 | milímetros | |||
|
H (abierto) |
17.62 | 17.62 | 21.62 | 25.25 | 33.5 | 38.62 | 46.5 | 62.25 | 70.5 | 78 | 22.5 | 22.5 | 25.62 | 30 | 36.62 | 41.38 | 44.88 |
6 60.25 |
- | - | en |
| 448 | 448 | 550 | 640 | 850 | 980 | 180 | 1580 | 1790 | 1980 | 570 | 570 | 650 | 760 | 930 | 1050 | 140 | 1530 | - | - | milímetros | |
| D0 | 14 | 14 | 14 | 18 | 24 | 28 | 34 | 34 | 34 | 34 | 14 | 14 | 18 | 24 | 28 | 34 | 34 | 34 | - | - | en |
| 350 | 350 | 350 | 450 | 600 | 700 | 850 | 850 | 850 | 850 | 350 | 350 | 450 | 600 | 700 | 850 | 850 | 850 | milímetros | |||
| Peso (kg) | 45 | 45 | 55 | 77 | 175 | 323 | 540 | 795 | 1115 | 1556 | 110 | 110 | 150 | 175 | 380 | 575 | 980 | 1570 | - | - | peso corporal |
| 80 | 80 | 95 | 123 | 283 | 481 | 795 | 1148 | 1626 | 2195 | 165 | 195 | 235 | 316 | 635 | 910 | 1780 | 2680 | - | - | RF/RTJ | |
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